2W10 및 2W06

최근 브릿지 정리를 위해 2W06을 2W10으로 교체하는 문제로 많은 고객님들께서 문의를 주셨습니다. 2W10을 사용하도록 권장된 후 고객은 브릿지를 완전히 대체할 수 있는지에 대해 회의적이고 확신이 없습니다. 실제로 2W10의 적용 범위에 2W06의 적용 범위가 포함되어 있기 때문에 안심하고 사용할 수 있고 완전히 교체할 수 있습니다.

정류기 브리지 스택 2W10 및 2W06의 매개변수 값을 한 눈에 분석해 보겠습니다. 첫째, 두 모델 모두 WOB-4와 동일한 패키징에 속하므로 핀 매개변수 거리가 동일합니다. 회로 기판에서 응용 프로그램이 차지하는 공간은 동일하며 교체할 수 있습니다. 그런 다음 출력 전류 상황이 있으며 두 모델의 최대 순방향 출력 전류는 2A입니다. 동일하므로 교체할 수 있습니다. 마지막으로 역전압 내성 상황이 있습니다. 2W06의 역전압 내전압은 600V이며, 600V의 전압 내에서 역전되면 정류기 칩이 파손되지 않습니다. 오늘날 고전압 회로 기술의 광범위한 사용으로 인해 많은 회로의 전압이 종종 증폭되므로 더 높은 역 내전압 정류기 브리지 스택이 필요합니다. 이에 2W10 등 고전압 브리지 스택을 출시했다. 2W10 분류 브리지의 역방향 내전압 값은 1000V에 도달할 수 있으며 내장된 정류기 칩은 이 범위 내에서 안전한 작동 상태에 있습니다. 역 내전압 값은 실제로 브리지 스택의 자체 보호 정도로 이해할 수 있습니다. 두 모델 모두 600V 미만의 전류에서 사용되는 경우 정확히 동일하게 사용됩니다. 회로 전압이 600V를 초과하면 2W06 정류기 브리지가 역방향 항복이 되어 정류 기능이 손실됩니다. 그러면 2W10이 정상적으로 온전하게 작동할 수 있습니다. 따라서 2W10 고전압 브리지 리액터의 출현은 이전 저전압 브리지 리액터의 단점을 해결하고 현대 전자 기술의 개발 및 혁신에 더 잘 적응합니다.

따라서 위의 분석을 바탕으로 2W06을 정류기 브리지 스택 2W10으로 교체하는 문제는 쉽게 해결됩니다. 대답은 매우 긍정적이며 완전히 교체할 수 있고 작업이 더 안전하고 효율적입니다.